中新网宁波7月24日电 (记者 徐小勇)2013年10月12日上午8时15分左右，停靠在浙江省宁波市镇海船只修造厂(简称“修造厂”)码头的宁波绪扬海运有限公司(简称“绪扬公司”)“绪扬11号”油船发生爆燃事端，形成8人逝世，事端共形成直接经济损失1000余万元。2014年7月24日，事端查询组在宁波市安监局网站发布《宁波市镇海区“绪扬11号”油船“10.12”较大爆燃事端查询陈述》，确定该起事端是由企业违规修补，多部分监管不到位引发的一同较大出产安全职责事端。事端相关职责单位13人被依法追责。

  事端发生后，宁波市镇海区消防大队、宁波港公安局消防大队当即赶赴事端现场展开救援，共搜救出8人，其间7人现场承认逝世，1人送医院抢救无效逝世。

  据了解，在接到事端陈述后，交通运输部公安局当即安排相关专家，派往宁波市查询事端船只爆破原因。同年10月14日，浙江省安委办将该起事端查办列入挂牌督办。

  依据《出产安全事端陈述和查询处理法令》(国务院第493号令)，事端发生后，宁波市政府授权宁波市安监局牵头，会同该市监察局、公安局、总工会、交通委、经信委，宁波海事局，宁波港公安局等单位组成事端查询组，宁波市检察院应邀派员参加。

  经专家现场查询，交通运输部公安局消防处终究复核，事端查询组确定，该起事端是由企业违规修补，多部分监管不到位引发的一同较大出产安全职责事端。

  查询组查询确定，事端直接原因是修造厂工人和绪扬公司“绪扬11号”油船船员在对“绪扬11号”油船右舷第4货油舱主甲板输油管法兰油轮闸阀漏油处修理进程中，运用钢锯、气割等方法拆开阀门，发生的火花引爆油舱内爆破性混合气体，导致右舷第4、第2货油舱相继爆破起火。此外，绪扬公司、修造厂实行安全出产主体职责不到位，未严厉执行安全出产管理制度，未仔细展开安全出产教育训练及危险排查管理，未按规则装备管理人员，安全出产管理混乱是导致此次事端的间接原因。

  对此，事端相关职责单位、人员被依法进行了追责。其间，绪扬公司及其法人代表将由安监、交通、海事部分依法对其实施行政处罚，修造厂因管理混乱，不具备安全出产条件，被主张由宁波市镇海区政府依法予以封闭。两家职责单位的4名相关职责人员将被追查刑事职责。一起，由于存在监管缺失，属地政府、相关监管部分共4个相关职责单位的9名职责人员分别被给予了降级、记过等政纪处分。(完)

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