全球商用电动货运货车商场正在敏捷添加，从 2022 年到 2030 年的复合年增长率 （CAGR） 为 34%。

  依据美国货车运送协会的数据，货车运送约占全国货品分量的 72.6%。重型货车占用 7 类货车（26,001-33,000 磅）和 8 类货车（33,001-80,000 磅及以上）。它们被称为大型钻机、半货车、18 轮车、牵引拖车和其他称号。

  依据 CALSTART 的《聚集零排放货车》陈述，到 2023 年 6 月，美国已布置了超越 17,500 辆零排放货车 （ZET），电动货车占 ZET 的 80%。运用先进清洁货车 （ACT） 法规的各州占一切 ZET 布置的 38%，虽然仅占一切货车注册量的 25%。现在有 160 多种类型的 ZETS 可供挑选。重型电动货运货车仅占 ZET 的 0.02%，因而就需求大幅度的添加重型电气化。

  兆瓦级充电体系 （MCS） 是适用于中型和重型电动汽车的新式大功率充电规范。它将促进高达 3.75 兆瓦的充电容量，比当时最大 500 千瓦的轻型快充技能高出七倍。Charging Interface Initiative e.V. （CharIN） 是一家全球性非营利安排，正在努力使 MCS 成为全世界规范。

  从柴油转向电动对货车运送公司来说很有含义。削减对柴油燃料的依靠，使公司在外国石油进口和价格继续上涨导致供应链问题时不易中止事务运营。电力是一种比柴油更廉价的燃料来历。

  EAK零电感兆瓦级水冷电阻器快速充放电 MW兆瓦级快速充放电技能，结合高频脉冲和EAK零电感水冷电阻器，正是这一新方案的重要组成部分。这一技能的推出，标志着电动重型车辆充电范畴的一次重大突破，有望为清洁运送的未来开展注入新的生机。

  ，下降总具有本钱 /

  ，液冷负载 /

  充放电 /

  MAN Truck & Bus、慕尼黑技能大学和其他合作伙伴展现了NEFTON 充电基础设施研讨项目的成果 初次在国务部长 Hubert Aiwanger 的见证下进行超越 1000 kW 的公共充电演示 现已专心于高达 3000 kW 的充电容量和双向充电 火急地需求扩建公共充电基础设施

  9 月下旬，Ti 研讨分析师 Richard Shrubb 参加了 Charged Engineering Conference 的部分活动，伊顿 eMobility 全球产品战略司理 Mark VanWingerden 解说说，在规划电池

  设计说明 /

  选用结晶热塑性聚合物资料，为船只使用带来耐久的可靠性 /

  是导体的一种电气特性，经过电流经过导体在导体自身（自感）和邻近的其他导体中感应出

  鸿蒙原生页面高性能解决方案上线OpenHarmony社区 助力打造高性能原生使用

  VirtualLab Fusion使用：具有高数值孔径的反射显微镜体系