日前，由中国船舶七〇三所、中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司和国家管网西气东输分公司联合研制、具有自主知识产权的PT30-D国产化动力涡轮顺畅投产。到现在已接连安稳工作超400小时，运送天然气超5亿立方。

  国内天然气管网配备有很多的进口燃驱紧缩机组，机组动力涡轮逐台接近大修期，其替换与运维受制于人。受国家管网集团托付，七〇三所、龙江广瀚与西气东输分公司组成联合研制团队，展开进口燃驱紧缩机组动力涡轮国产化研制作业。历时四年，研制团队先后霸占多项技能难题，一起打破多项中心出产的根本工艺，完结了动力涡轮自主出产上的100%国产化。

  首台PT30-D动力涡轮的现场装置调试阶段于本年7月3日开端，因为初次全体拆开进口机组动力涡轮，短少原机组装置尺度和必要经历，换装作业中面对多个问题。为保证机组如期完结装置调试，项目履行团队精心策划、周密安排，与业主单位同心聚力，战胜许多应战，用时不到3个月，完结了现场机组的换装、调试等作业。

  自9月17日以来，PT30-D国产动力涡轮相继完结24小时机械工作测验和72小时功能测验，并开端做4000小时工业性使用查核，机组工作安稳、状况杰出。依据现场实践的需求，每日输气量在3500~4000万方，其功能到达进口动力涡轮平等水平。

  国产动力涡轮的顺畅投产标志着国家天然气管网中接近大修期的进口动力涡轮有了牢靠、经济、高效的国产代替产品，打破了国外同种类型的产品的贸易壁垒和技能独占，处理了中心技能的“卡脖子”问题，完结了国家动力范畴严重技能配备的自主可控。

  近年来，跟着国产30兆瓦级燃驱紧缩机组、国产首台套海上渠道用25兆瓦双燃料燃气轮机发电机组、国产25兆瓦工业低排放燃气轮机发电机组等一系列具有高功能、高牢靠性的国产中心动力配备及民族高端工业产品连续完结推广使用，中国船舶七〇三所与龙江广瀚将继续以服务国家战略、引领职业发展为任务，环绕国家高水平质量的发展战略，自主研制出更多的牢靠、顶用的高端动力配备，在实在保护保证国家动力战略安全方面作出新的更大奉献。