2月13日，双林股份涨0.52%，成交额14.47亿元，换手率9.56%，总市值154.22亿元。

  依据AI大模型测算双林股份后市走势。短期趋势看，接连2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积必定获利筹码。近期该股获筹码喜爱，且集中度渐增。舆情剖析来看，3家组织猜测方针均价42.00，高于当时价9.15%。现在商场心情中性。

  1、2024年半年报：在人形机器人滚柱丝杠方面，企业内部已完结正式研制立项，拟定了研制方针和开发方案，现在样件制作和设备出资等项目进展按方案快速推动中。

  2、2023年12月20日互动易回复：公司有PEEK材料蜗杆产品，该产品已老练应用在公司座椅水平驱动器（简称HDM）事务范畴多年。

  3、2024年5月8日互动易：公司是一家从事轿车部件的研制、制作与出售事务的专业智造企业。根本的产品包含轿车表里饰及精细零部件、智能控制体系部件、动力体系、轮毂轴承、滚珠丝杠等。2023 年 7 月，公司对滚珠丝杠轴承单元项目进行立项，发动相关研制及制作作业，方案从 EHB 制动用滚珠丝杠轴承到 EMB 制动用滚珠丝杠、转向用滚珠丝杠轴承、机器人用滚柱丝杠产品逐渐进行开发。现在公司已完结设备的装置调试及车用滚珠丝杠样件制作，方案2024 年 12 月完结批量配套出产才能（EHB 制动用滚珠丝杠轴承）。在机器人滚柱丝杠方面，公司亦逐渐推动，估计本年上半年完结产品调研和出资预算。

  4、崇林轿车电子致力于轿车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研制及出产制作，研制团队具有TCU、电动轿车电桥驱动体系等产品的自主研制、制作及测验才能，已成功经过6项专利申请，并树立起了完好的AUTOSAR软件开发环境及建立TCU及电机测验台架的才能。

  5、公司专心于新能源电动轿车电驱动研制、出产和出售,产品有驱动电机、电机控制器、减速器、一体化电桥、VMS、BMS等,致力于打造新能源轿车动力总成最佳解决方案,成为国内新能源轿车动力总成的领导者。

  (免责声明：剖析内容来源于互联网，不构成出资主张，请出资者依据不同行情独立判别)

  今天主力净流入6545.09万，占比0.05%，职业排名3/243，接连2日被主力资金增仓；所属职业主力净流入-25.21亿，当时无接连增减仓现象，主力趋势不明显。

  主力没有控盘，筹码散布十分涣散，主力成交额4.33亿，占总成交额的8.5%。

  该股筹码均匀交易成本为37.08元，近期该股获筹码喜爱，且集中度渐增；现在股价在压力位40.63和支撑位36.00之间，能够做区间波段。

  材料显现，宁波双林轿车部件股份有限公司坐落上海市青浦区北盈路202号，建立日期2000年11月23日，上市日期2010年8月6日，公司首要运营事务触及轿车零部件的出产与出售;口罩等防护物资的出产、出售。首要运营事务收入构成为：表里饰及机电部件57.56%，轮毂轴承部件28.63%，新能源电机10.81%，其他2.99%。

  双林股份所属申万职业为：轿车-轿车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包含：增持回购、预盈预增、特斯拉、中盘、新能源车等。

  到9月30日，双林股份股东户数3.30万，较上期添加28.21%；人均流通股11740股，较上期削减22.00%。2024年1月-9月，双林股份完结运营收入32.36亿元，同比增加12.25%；归母净利润3.66亿元，同比增加274.00%。

  分红方面，双林股份A股上市后累计派现6.87亿元。近三年，累计派现3.21亿元。

  组织持仓方面，截止2024年9月30日，双林股份十大流通股东中，交银内核驱动混合（008507）位居第五大活动股东，持股263.53万股，比较上期削减79.28万股。国泰估值优势混合(LOF)A（160212）位居第六大活动股东，持股230.66万股，比较上期削减68.48万股。招商量化精选股票主张式A（001917）退出十大流通股东之列。

  危险提示：商场有危险，出资需谨慎。本文为AI大模型主动发布，任安在本文呈现的信息（包含但不限于个股、谈论、猜测、图表、目标、理论、任何方式的表述等）均只作为参阅，不构成个人出资主张。回来搜狐，检查更加多