据我国机电产品进出口商会大众号音讯，2024年10月29日，欧委会对我国电动汽车反补助查询发布终裁公告，决议对原产于我国的电动汽车征收终究反补助税。依据公告内容，三家我国电动汽车抽样企业终究反补助税率分别是17.0%、18.8%、35.3%，协作企业均匀税率为20.7%，不协作企业税率为35.3%。对此，我国机电产品进出口商会（以下简称“我国机电商会”）代表我国汽车职业表明十分惋惜。

  欧委会并未在终裁公告中纠正之前的许多过错确定，除程序上严峻缺少通明度外，并未从根本上处理违背规矩和以往实践进行抽样带来的底层代表性问题，也未对欧盟工业危害目标进行客观剖析，因果关系仍然存在过错确定。欧委会对本案作出的不公平不合理不客观的确定，严峻违反了世贸组织和欧盟反补助相关规矩。

  自立案以来，我国机电商会受绵亘3家我国抽样企业在内的12家我国首要电动汽车企业授权，作为利害关系方参与危害查询程序，活跃尽力协作欧委会查询，代表我国电动汽车工业向欧委会提交7次职业抗辩定见；带领3家抽样企业2次赴欧参与听证会并举行新闻发布会，深化表达中方态度和关心，直击欧盟查询中的违规做法；与欧洲及德国、法国、意大利、西班牙相关汽车职业商协会展开面对面交流与对话，呼吁加强协作、完成共赢。

  初裁发表后，中方秉持协作共赢理念，本着最大诚心，与欧方进行了多轮技能商量，就补助确定、危害剖析、因果关系等方面存在的许多问题进行了客观、公平的论述和抗辩。但欧方仍然罔顾现实，无视世贸组织和欧盟反补助规矩，坚持过错确定，裁决高额反补助税率。

  终裁发表后，在12家电动汽车企业授权下，我国机电商会依照本案查询程序要求，于8月24日代表企业向欧委会提交价格许诺计划。自9月20日起的20余天中，中欧技能团队在布鲁塞尔进行了8轮密布商量，付出了艰苦尽力，取得了重要发展，但欧方一直未活跃回应触及中欧业界的中心关心问题，两边还存在严重不合。

  现在，中欧两边技能团队正在进行新一阶段商量， 咱们等待欧方展示对商量的最大诚心，依照“务实、平衡”准则，劝导达到两边都能承受的平衡处理计划。我国机电商会作为本次查询的职业抗辩方，将持续带领企业做好价格许诺商量作业，并将经过种种法律手段实在保护我国电动汽车职业及企业合法权益。