帕萨特）的后桥与速腾）存在必定的差异。不同车型的后桥在尺度方面不一样，所选用的类型也各异。帕萨特后桥的质保期限为 2 年或许 6 万公里。在质保期内，车辆后桥能够有用的进行免费替换，车辆后桥受损的问题大多在于外部的物理性碰击或许是后桥质量未到达规范所造成的。轿车后桥的拆开过程如下：

  1、把桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳内的润滑油；拆下自动锥齿轮凸缘与传动轴的衔接螺栓；

  2、半轴的拆开。拆开之前，应将前轮用掩木遮盖好，松开驻车制动器。拆开时，松开并拧下悉数半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤悄悄击打半轴尾部中心 2 至 3 下，使半轴法兰面和轮毂衔接面别离后，用手拉动半轴法兰，便可将半轴抽出。需留心在半轴花键部分行将穿过油封时，要用手托住半轴杆部，并慢慢滚动半轴，使半轴并行移出，以防半轴油封受损，一起也要防止半轴坠落砸伤人；

  3、主减速器总成的拆开：卸下后制动软管与三通接头；用小车将减速器壳支撑好，拆下减速器壳与后桥衔接的 12 个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的衔接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；

  4、撤除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片，用专用套筒卸掉轮毂调整螺母；稍稍滚动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉动轮毂，一起在制动鼓上悄悄敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此刻必需要分外留心该总成分量较大，切勿摔坏或砸伤人，一起要留心维护外轴承内圈不被摔坏；

  5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位绷簧拆开东西，拆下制动器回位绷簧，取下凸轮轴；用扳手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。