当前，山东全年经济工作进入收官冲刺阶段，推进新旧动能转换，关键在项目；稳增长，关键也要看项目。进入四季度，山东各地快速推进重点项目建设，让重点项目尽早落地、投产成为实实在在推动经济高水平发展的有效手段。

  即日起，齐鲁网、闪电新闻客户端将推出“推动高水平质量的发展重点项目看落实”专栏，展示全省稳增长、抓落实的责任担当和创新之举。

  齐鲁网闪电新闻11月15日讯（记者 崔珍珍 于凡）相比一年前的建设场景，落户在济南中德企业合作区的博马科技济南有限公司已经投入生产。“我们快一点，争取半小时结束采访。”一见面，博马科技济南有限公司的厂长韦建华就急匆匆地边把闪电新闻记者带进厂房，边跟记者嘱咐。“大家现在都很忙，有很多事，一点都不想耽误。”韦建华说。

  韦建华口中的忙碌，指的是技术人员正在为刚刚交付的两个打样产品做大规模的校样。“一个是通用汽车的项目，一个是长城汽车的项目。我们的客户遍布全球，而且中高端车都有所涉猎，不要小瞧它，它是发动机最核心的零部件。”从事机床行业15个年头的韦建华说起眼前这些涡轮轴的时候眼睛总是在放光。

  博马科技涡轮轴生产项目由博马科技有限公司（BMTS公司）投资建设, 总投资约1亿欧元（约合8亿人民币），年计划投资1800 万欧元（约合1.4亿人民币）。它由世界500强的德国全球汽车技术供应商博世集团和集团在2008年的时候合资成立，致力于为全球乘用车及商用车制造商开发和生产涡轮增压器。“我们已有600多件涡轮增压器的专利技术，研发每年还在持续投入，全球做这个技术比较好的有五家企业，像盖瑞特、霍尼韦尔、博格华纳等，我们和他们并驾齐驱，可以让整车行驶30万公里，这个涡轮轴不损坏。”韦建华向闪电新闻记者介绍。

  博马科技有限公司目前在德国斯图加特和布莱夏赫、奥地利圣米歇尔以及中国上海共拥有约1400名员工。韦建华就是今年8月从上海来到济南。一来到济南，他就被博马科技济南有限公司的建设进度所震撼。“这边的工是一年之内建成的，我的感受就是蛮快的。据我了解，这一个项目是去年年底才立项的，今年8月份交了厂房，8月到现在也就3个月的时间，我们的设备就能运转起来，已经交了样，还是很快的。3个月的运行，无论水电气暖等硬件还是政府服务都很好，很快，很及时。”韦建华说。

  他所不知的是，正是看中这一个项目强劲的产业聚集效应，去年五月，博马科技要在国内选址建设涡轮轴生产基地时，一下就吸引了包括济南在内的八个城市的产业园区前来接洽。而在当时刚刚批复成立的济南中德企业合作区的硬件条件并不出众。凭借着高效精准服务，中德企业合作区马上成立四个工作专班，从德国4.0标准厂房建设，手续办理、资金保障，道路、水电基础配套到员工吃饭住宿等方面，高效率提供硬件支持。另一方面，与德国工商大会、本地高职院校联手打造德国“双元制”职业技术培养和训练体系，满足企业人才需求。最终，这个规划一期占地面积15亩，建设6条生产线亿元的涡轮轴项目成功落户济南。

  从9月23日投产到今日重访，还不满百天的博马科技济南有限公司已经成功建设2条工业4.0标准的涡轮轴生产线。 “第四季度咱们进行了产能爬坡，从最开始的几十件到目前的一个班达到400个件，每天每条线万件左右。” 博马科技济南有限公司技术经理高长山向闪电新闻记者介绍。

  在生产线上，闪电新闻记者见到了从德国远道而来的工程师Christian Huber，他正在给从德国、意大利等国进口的先进设备做调试。他和记者说，每条生产线都包括车削、电子束焊、高频淬火、超精磨和高速动平衡等行业领先工艺，精密机加工的精度高达微米级。像这个涡轮轴的核心部位，精度偏差不超过2微米。一根头发丝的粗细是75微米，2微米，意味着加工出的涡轮轴的偏差相当于一根头发丝的三十分之一。

  高精度带来高质量产品，精准服务让项目加速落地。未来，博马科技还将继续加大在济南的投资，增加新的产品生产线。届时，济南工厂整体规划年产能将达到1500万件，年产值将超过25亿元，助力山东新旧动能转换。

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