现在提到印度，你最先想到的是什么？爬满了人的火车？脏乱差的城市？种姓制度？IT技术？甚至是“我在东北玩泥巴”之类的印度神曲？

  这些都是我们对印度的刻板印象，其中有些是真的，有些是假的。印度作为一个国土面积世界第七、人口数量世界第二、GDP总量世界第六、发展速度始终排行前十的大国，虽然有它的很多问题，但也有一些优点，我们应该辩证地看待，取长补短来才是对我们最好的方式。

  在本世纪初乃至十来年前，印度火车给我们的印象就是连车厢之外也爬满了人。但事实上，印度的铁路纸面数据是比较华丽的。因为英国殖民统治，印度的铁路在1929年的时候总里程就达到了66000公里，而我国因为起步较晚，直到1997年才达到这个数据。

  而现在，印度铁路总里程排在世界第四，仅次于中国、美国和俄罗斯，当然，咱们国家自然是大幅领先这里面的其他几个国家的。但即便有如此长的铁路总里程，为什么还是出现了“人包铁”的现象呢？

  这是因为，在英国殖民统治时，铁道建设直接包给了不同的铁路公司，而当时的铁路并没有国际标准，宽度也不完全一样。因此，印度人乘火车要一直换乘，看起来很长的铁路里程，实用性上却远远小于世界第四的铁路里程应该反映出来的效果。

  但在如今铁路标准的逐渐完备下，印度慢慢的开始翻新了许多铁路，统一使用一个标准，加上高铁的建设，以及印度对攀爬火车出台了法律禁令，现在的印度已经非常困难见到满火车皮的人了。

  印度的确以脏乱差而“闻名世界”，截止至2017年的时候，印度相关报告中还指出，印度共计有7.32亿人无法享受排便自由，即使近几年来，印度已经修建了共计近一亿间厕所，厕所覆盖率也达到了50%左右。

  虽然跟大多数国家比起来，这个覆盖率依然比较低，但对于印度而言，其街道卫生已经好了不少了。而在印度高种姓的活动区内，环境规划建设得更是优美，因此，现在的印度，也不完全是脏乱差了。

  如今许多人都喜欢渲染印度之差，把理性看待印度优劣的人当作“精印”，但事实上，只有真正客观地看待印度，才能够从它的缺点中吸取这次的教训，从它的优点中取长补短，进而实现自我的进步。

  种姓制度在古印度文明中就已经存在了，其发源是来自印度教内容中。种姓制度将印度人从上到下分为婆罗门、刹帝利、吠舍和首陀罗四个阶级，婆罗门与刹帝利地位尊崇，吠舍与首陀罗则生活清贫，受尽压迫。

  1947年印度独立之后，虽然在宪法中规定了不同种姓之间不可歧视，但实际上却没有取缔种姓制度，致使现代印度依然受种姓制度所拖累。而吠舍与首陀罗的生活状况十分糟糕，享受不到厕所的，也基本是这些百姓。而上文中提到的干净优美的街区，自然也就是刹帝利与婆罗门才能够享受到的干净生活了。

  众所周知，印度在IT与信息技术上是十分强大的，在现在的美国，包括微软、苹果、谷歌等等公司，都有许多印度裔管理人员与研发人员，是世界上每年培养信息技术专业人才最多的国家之一。

  而印度的班加罗尔，更是有着“亚洲硅谷”的美誉，而“印度比尔盖茨”、印度首富普雷吉姆也是出自这个城市。

  此外，印度的农业也比较发达，当然，这主要是因为印度耕地面积排到了世界第二，而占据人口超过80%的非婆罗门、刹帝利的平民百姓，大部分人都从事简单的农业耕作，也就使得印度的农业跻身到世界前列。当然，这里可能没我们大家可以学习的地方了。

  制药业印度也比较强大，在著名电影《我不是药神》中，主人公就专门去印度购药，印度生产的药药效跟欧洲一样，价格却远远低于欧洲厂家。而我国近年来也一直在改善国内的医疗条件，前段时间，国家还通过收购招标的方式，将上万元的心脏支架生生压低到了几百元的低价，为所有中国人带去了福音。

  任何事物都存在两面性，马克思也告诉我们要客观辩证地看待事物。因此，对于印度，我们既要看到它的缺点，同时也要看到优点，取其精华去其糟粕，这才是真正能够使我们的国家变得更繁荣强大的道路！

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