嘉兴固润生产的高力黄铜石墨铜套采用高力黄铜为基体，并嵌入固体润滑剂（如石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、机油等），通过摩擦热形成油、超细粉末混合的自润滑油膜。这种设计不仅突破了传统轴承依靠油膜润滑的局限性，还明显提高了耐磨性能。在实际应用中，高力黄铜自润滑铜套可承受较大的摩擦和磨损，延长了使用寿命。

  高力黄铜（如 CuZn25Al6Fe3Mn3）含有多种合金元素，这些元素相互作用，赋予了铜套良好的耐磨性。其中锌（Zn）含量较高，约为 22% - 28%。锌的加入能提高黄铜的强度和硬度，使其在承受摩擦时更不容易产生塑性变形，由此减少磨损。

  铝（Al）含量约为 5.0% - 7.5%，铝在合金中能形成强化相，与铜基体相结合，明显提高合金的硬度和耐磨性。同时，铝还能提高合金的耐蚀性，防止因腐蚀而加剧磨损。

  铁（Fe）含量约为 2.0% - 4.0%，铁元素可以细化晶粒，使合金的组织架构更加致密。这种致密的结构能够抵抗磨粒的切入，提高铜套的耐磨性能。而且，铁的加入还能加强合金在高温下的耐磨性。

  锰（Mn）含量约为 2.5% - 5%，锰起到脱氧和脱硫的作用，能减少合金中的杂质，提高合金的纯净度和性能稳定性。它还可以与其他元素形成固溶体或化合物，进一步改善合金的力学性能，包括耐磨性。

  高力黄铜石墨铜套内部镶嵌有自润滑材料，如石墨、二硫化钼（MoS₂）或聚四氟乙烯（PTFE）等。以石墨为例，在铜套工作过程中，随着轴与铜套之间的相对运动，石墨会在摩擦表面逐渐形成一层润滑膜。这层润滑膜将轴与铜套的金属表面隔开，大幅度的降低了金属之间的直接接触和摩擦系数。

  摩擦系数的降低意味着在相同的载荷和运动条件下，摩擦产生的摩擦力减小。根据磨损理论，摩擦力是导致磨损的主要的因素之一，减小摩擦力可以有实际效果的减少磨损。例如，在有自润滑材料的情况下，磨损率可能会比没有自润滑材料的普通铜套降低数倍甚至更多。

  在不同的工作环境下，高力黄铜石墨铜套的耐磨性表现也不一样。在干摩擦环境中，自润滑材料发挥着关键作用，能够在缺乏外部润滑的情况下，保持较好的耐磨性。例如在一些粉尘较多的矿山设备中，即使外部环境恶劣，自润滑铜套依然能够依靠自身的润滑材料减少磨损。

  在有润滑介质（如润滑油或润滑脂）的环境中，高力黄铜本身的耐磨性与润滑介质相结合，能更加进一步提高耐磨性能。而且，高力黄铜的耐腐蚀性也有助于在潮湿或有腐蚀性液体的环境中保持较好的耐磨性，防止因腐蚀而导致的表面损坏和磨损加剧。

  与普通黄铜相比，高力黄铜自润滑铜套的耐磨性更优。这是因为普通黄铜的合金成分相对简单，强度和硬度较低，在相同的摩擦条件下更容易产生磨损。而高力黄铜通过多种合金元素的强化和自润滑材料的加持，可承受更大的载荷和摩擦，耐磨性能得到非常明显提升。

  相较于一些铸铁材料，高力黄铜自润滑铜套在某些应用场景下也有优势。铸铁虽然硬度较高，但韧性相对较差，在承受冲击载荷时易产生裂纹和剥落，从而加剧磨损。高力黄铜则具备比较好的韧性和抗冲击性能，结合自润滑特性，在有冲击和摩擦的工况下，能更有效地减少磨损。

  嘉兴固润轴承有限公司从事铜合金部件和自润滑轴承的研发和生产十余年，拥有丰富生产经验与技术积累，任何一个产品及技术问题请随时保持联系我们。